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碳排放净零计划下,电气化行业何去何从?

时间:2023-02-08来源:纤纤公子浏览数:64

氢能在碳达峰碳中和背景下,以其本身的发展优势和技术创新,成为电气化行业未来转型发展的新生出路,是改善环境污染、资源匮乏的新能源,在新技术的研发下也是未来能源发展的大趋势。

双碳经济成为焦点,而在这一背景下,氢能源成为相关行业转型的热点,今天带大家了解一下,电气化行业中线缆产业与氢能相关的转型与探索。

电线电缆是属于电气机械与器材制造业,电缆产业是工业基础性产业,产品广泛应用于能源、交通、通信、汽车、石化等生产生活各个领域。电线电缆行业产业链较为成熟,上游行业主要为提供制造电线电缆产品原材料的基础材料行业以及制造交联绝缘套及护套料的橡胶行业,如铜、铝及其合金、聚乙烯、聚氯乙烯化工行业等;中游包括提供电力电缆、通信电缆、电气装备用电缆及裸电线、绕组线等其他类型电缆的电线电缆生产制造企业;下游主要为对电线电缆有需求的行业,如工程机械、通信行业、电力行业、石油化工及建筑行业等。

而为了助力欧盟达成二氧化碳零排放的目标,线缆行业必须摆脱对于化石燃料的依赖。然而,可以使用哪些能源替代化石燃料呢?

电力始终是无懈可击的清洁能源替代品,但全球很多地方孤立无援,也有些地方缺乏坚实的电力基础设施,因此,这些地方的电气化明显不足。更别提“难以避免”的行业,如钢铁工业或密集型移动设施。

这就是氢能的用武之地。氢能已被用于炼油和农用化学品等行业的化学试剂,用量在每年9千万吨左右。目前,这一趋势正在激增,预计到2050年对于氢能的需求提升4到6倍。到那时,电解水法生产将占到全球电力需求的四分之一以上!

脱碳氢能

不同的生产工艺将对环境造成迥异的影响,因此,氢彩虹分类系统就显得不那么正式,有时甚至令人困惑。目前,绝大多数的氢能来自于化石燃料,通过甲烷的高温蒸汽转化而来,生产每公斤氢能将排放10公斤的二氧化碳。这种生产方式占据全球二氧化碳排放量的2-3%,与航空旅行相当!

还可以通过电解法制造氢能。这种方式将水分子分裂成氧气和氢气,属于能源密集工艺——50-60千瓦时可制造1公斤的氢气。但如果电解设备使用可再生能源,那么就可以通过低碳方式制氢。

然而,氢气在室温下呈现低密度状态,也就是说它必须经高压压缩(高达700巴)或冷却到非常低的温度-253度(20K),以确保其成为适宜运输和储存的液体。

此外,水电解生产氢能的碳排放量还取决于电力来源。拥有大量煤电厂的国家通过电解工艺产生的碳排放可能高于蒸汽甲烷重整的方式。

高压挑战

全新氢能应用场景在能源和交通领域不断涌现。为了确保持续增长,必须调整其整个生命周期。

调整从生产开始。为了通过氢能助力实现净零目标,电解能源必须是可再生资源,如耐克森提供电缆的陆上或海上风电场和太阳能发电站。这将直接影响氢气的定价,也取决于电力成本和农场及电解设备的资本投资。

制造出来的氢气还需送达终端用户,而储存和运输解决方案是否正确则可能决定着方案的成败。在大气压力下,一公斤氢气占用12立方米,如需将氢气体积降至可控水平,则需要施加高压(高达700巴)。

应用实践:航空航天领域已在这方面做了几十年的实践,液化氢(LH2)的新应用也正在涌现,如:

1生产地和消费地之间的海外能源运输

Hystra项目——在澳大利亚制氢并运往日本——是全球首个由耐克森提供的高柔性低温传输线促成的项目。该项目旨在主要海港部署液化氢的海上运输基础设施,为将来的全球液化氢贸易做准备。

2航空学

空客公司的目标是在2035年推出首架以液化氢为燃料的商用飞机。这将彻底改变机场的基础设施,能够在非常注重安全的地面空间供应氢能、电力和可持续航空燃料。

对于氢能的发展未来将提供混合服务,优化电气化手段和氢气能源,将会确保更高效的低碳能源供应。为了善用两种能源载体的互补优势,实现净零目标离不开众多相关能源和技术的有机结合。

氢能在碳达峰碳中和背景下,以其本身的发展优势和技术创新,成为电气化行业未来转型发展的新生出路,是改善环境污染、资源匮乏的新能源,在新技术的研发下也是未来能源发展的大趋势。

相关政府、企业、投资机构等,如何在新形势下充分实现能源发展转型,构建新型产业生态,实现资产的快速增长。

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