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重新定义共享出行:交通时间与服务相结合的利益点

时间:2022-12-15来源:抠脚女汉子浏览数:128

数字化转型实验室观点数字化转型实验室为产业链链主企业提供“产、学、政、研、媒、资、客、链”八位一体的产业转型升级战略规划;同时,拉通传统管理模式与产业链生态模式之间的管理机制建设,帮助链主企业实现全方位的生态转型。

全民共享的时代已经到了,今天我们来探讨一下共享出行,未来的共享出行不仅仅单纯是交通功能的实现,而是将结合交通时间和其他的附加服务的利益点,即服务的服务。据权威调查机构预测:最晚至2040年-2050年,没有驾驶员的“第5代”自动驾驶汽车将成为现实。自动驾驶汽车成为可移动的房屋,出行也不再浪费交通时间,人们便可以在一间房屋大小的空间内提供多元服务,结合虚拟现实与虚拟现实等技术预测车站附近的房产也许会贬值。

一、未来的共享汽车+附加服务是什么样子?

根据预测:第5代”自动驾驶汽车,汽车的外形也会发生变化。汽车将不再设有驾驶员席位,车内可视范围内的空间全部可由乘客自由使用,因此,汽车将摇身一变成为一间可移动的房屋。

届时,部分车辆也将不再设有车窗,而是在车体的一面悬挂显示屏,借助虚拟现实和增强现实技术向乘客提供全方位服务。

这一系列变化将为我们带来全新的感受,乘客将一边乘坐汽车,一边在面积约为3平方米大小的空间中享受其他各种带有附加价值的服务。

比如,英语会话教室就是一个可行的例子。

让老师乘坐汽车、按照约定的时间到达自家门口,这样在到公司前的45 分钟路程上,乘客就能以一对一的方式接受严格的英语教育。如果充分利用车内的显示屏和音响系统,乘客也可以远程跟随老师进行学习。

这种服务的服务还将包括卡拉OK、居酒屋、瑜伽教室、按摩店、简易的私人健身房、理发店、美容店和诊所等等。

此外,胶囊旅馆也可以通过汽车来实现。由于床是可移动的,因此,需要一早晨到外地出差的人员就能在前一晚住进这样的胶囊旅馆,一边睡觉一边赶路。

伴随着这样一系列的革新,都市人群的流动趋势也将发生变化。到那时,车站前的大部分服务项目都将通过基于出行即服务的服务汽车来实现。人们再不需要为了某种服务而特意前往车站,“住得离车站近比较方便”这种话也将不再被人提起。

一、那谁有能力来引领这样的时代呢?

一是车辆管理平台:移动版本的不动产商,车辆管理平台不仅负责管理大量的服务车辆,还向各种服务商家提供车辆租赁服务。

二是负责将消费者和各种服务进行匹配组合的企业。由于它们掌握大量消费者和服务商家的双方账户,因此,这类企业对服务的需求地点和时间进行预测,从而更有效率地调配车辆,以便提供各种服务。

届时,就需要建立车辆人员数据管理平台,相应的企业一起入驻平台,这样就可以实现车辆的集中与管理、建立关系维护网、预测需求、构建配车等等的功能。

数字化转型实验室观点数字化转型实验室为产业链链主企业提供“产、学、政、研、媒、资、客、链”八位一体的产业转型升级战略规划;同时,拉通传统管理模式与产业链生态模式之间的管理机制建设,帮助链主企业实现全方位的生态转型。
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